Suojalasit, huomiovärit ,henkilökortteja jne. Siinäpä asiat jotka kiinnostaa, muuten ei niin väliä. Työhyvinvointi ei kiinnosta ketään ja ilmaisen lounaan takia kukaan ei enää uskalla ilmoittaa pieniä tapaturmia. Sosialistit osoittaa sen jälkeen syyttävällä sormella, kun sata päivää ilman tapaturmaa meni pieleen.
Muistakaa pitää kypärät päässä ” työmaalla ” ja valita vaatetukseksi huomiovärit. Suomessa taas työmaalla pitää olla huomiovärit , kypärät ja joissain paikoissa turvalasit. Espanjassa työympäristö saattoi olla sekava ja sotkuinen kun taas Suomessa niin ei saisi olla. Yleistä toki oli siivota omat sotkut päivän päätteeksi, samoin toimitaan Suomessa.
Työvälineet olivat paljon huonommat kuin Suomessa. Lisäksi visuaalisuutta mietittiin työmaan julkisivun kannalta sekä työmaalla esitettävien dokumenttien osalta. Seuraavaksi parannusehdo-tukset karsittiin aiheittain siten, että jokaisesta aiheesta esitettiin 1–parannusehdotus-ta työmaalle, joita selvitettiin myöhemmin haastattelututkimuksen avulla. Huomioidaan myös auton muu kuntoa.
Yksi havainto per auto. Lisälaiteet havainnoidaan aina autoon kuuluvaksi, eli niistä ei erillisiä havaintoja. MVR-22: Kaapelikaivanto - Suojaukset ja varoalueet (yksi havainto) - Ajo- ja kulkuväylät (yksi havainto) Kohteessa havainnoidaan pieniä kaivantoja ja suojauksia.

